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新沂好的道路橋梁吊裝哪家好

發(fā)布時(shí)間:2022-10-15 01:10:47
新沂好的道路橋梁吊裝哪家好

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1.它有相對光滑、固定和不需要調(diào)整的水平面或垂直面,足以放置水平儀。2.組裝時(shí)作為主要或基本基準(zhǔn)面的水平面或垂直面。3.保持運(yùn)動(dòng)物方向(旋轉(zhuǎn)物軸)的水平或垂直基準(zhǔn)面。4.垂直或平行于運(yùn)動(dòng)方向的平面。5.水平軸或垂直軸。6.如果設(shè)備有更多的平面可供測量,可以根據(jù)其組裝的基準(zhǔn)面或加工的基準(zhǔn)面進(jìn)行測量。

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1.工廠機(jī)械起重、裝卸和提升:重型設(shè)備搬運(yùn)對于重量較輕的設(shè)備,由于通行道路障礙或儲(chǔ)存場所狹窄,不方便使用機(jī)器搬運(yùn)時(shí),一般采用人抬肩的方式。小件由單人肩扛,大件由2人、4人、6人、8人或10人肩扛。搬運(yùn)時(shí)無論有多少人,都要有一致的步調(diào),由專人統(tǒng)一指揮,步調(diào)要同起同落,不大步,否則容易發(fā)生事故。2.在制定移位和搬遷計(jì)劃時(shí),還需要根據(jù)機(jī)器的重量和重要性來制定。例如,如果重要的容易損壞,應(yīng)采取保護(hù)措施。3.從小到大,從容易倒難,按此順序搬遷,需要拆裝的設(shè)備要盡量少,再根據(jù)各方面的要求確定,拆裝的設(shè)備越多,搬家的進(jìn)度和麻煩程度就越大。4.記住潤滑油,冷卻液和清洗液這些都需要放空。5.工廠機(jī)械設(shè)備拆卸后,記得放在指定的地方。機(jī)器內(nèi)部的電氣柜內(nèi)插件板只需用膠帶粘住即可,保證固定后不需要單獨(dú)拔掉。此外,操作起重機(jī)時(shí)應(yīng)注意安全。

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1、注意安裝的地面平整性,安裝和拆除墩體模板是卡車起重機(jī)操作的主要內(nèi)容。平臺(tái)建設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)回填平臺(tái)周圍的地面,放置位置根據(jù)施工情況,確認(rèn)底部是否有泥漿池和較軟的回填土,如果有的話將用夯錘進(jìn)行挖掘和分層。當(dāng)?shù)撞渴俏词軘_動(dòng)的土壤壓實(shí)層時(shí),可以不使用機(jī)械壓實(shí),但是起重機(jī)支撐腿必須用軌枕緩沖。2、注意安裝位置必須在碼頭和碼頭之間,吊裝的起重機(jī)臂不得面對現(xiàn)有管線,并應(yīng)盡可能確保起重機(jī)與現(xiàn)有管線的方向相同。提升碼頭模板時(shí)起重機(jī)相比模板的重量不是主要控制點(diǎn),主要控制點(diǎn)是在安裝和拆卸模板期間模板的擺動(dòng)。放置模板時(shí)吊裝安裝人員會(huì)配合以抓住模板并將其安裝到位。3、注意定期的進(jìn)行緊固維護(hù),當(dāng)施工指揮官用吊裝將模板吊起時(shí),必須在無應(yīng)力的情況下將模板吊起,并且當(dāng)起重繩索在繩索的自然狀態(tài)下處于直接向下的方向時(shí)必須抬起舉起的模板。吊裝安裝時(shí),模板放置在距離現(xiàn)有電纜較遠(yuǎn)的位置,然后在吊裝穩(wěn)定后緩慢旋轉(zhuǎn),當(dāng)模板在防護(hù)位置附近時(shí)先將其穩(wěn)定然后放下。

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1.搬運(yùn)大型設(shè)備前,應(yīng)對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細(xì)調(diào)查,了解運(yùn)輸路線的情況,擬定運(yùn)輸方案,提出安全措施,并制定搬運(yùn)措施。2.搬運(yùn)大型設(shè)備前,應(yīng)對路基下沉、路面松軟、凍土開化等情況進(jìn)行調(diào)查,并采取措施,防止搬運(yùn)過程中發(fā)生傾斜、翻倒;對沿途經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗(yàn)算,必要時(shí)加固。3.大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆菲露炔坏贸^15°;如果不能滿足要求,必須征得廠家同意,采取可靠的安全措施。4.如果運(yùn)輸?shù)缆飞嫌休旊娋€路,通過時(shí)應(yīng)保持安全距離,否則必須采取隔離措施。5.用拖車運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算,并采取措施防止劇烈沖擊或振動(dòng)。啟動(dòng)前應(yīng)先鳴號(hào)。裝載速度不得超過5km/h-10km/h。行車時(shí)應(yīng)配備開道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)員。6.從車輛上卸下大型設(shè)備時(shí),平臺(tái)應(yīng)牢固,并有足夠的寬度和長度。荷重后平臺(tái)不得有不均勻下沉現(xiàn)象。7.搭設(shè)卸車平臺(tái)時(shí),應(yīng)考慮到車卸載時(shí)彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。8.使用兩臺(tái)不同速度的牽引機(jī)卸載時(shí),應(yīng)采取措施使設(shè)備受力均勻,牽引速度一致。牽引點(diǎn)應(yīng)低于設(shè)備重心。9.被拖動(dòng)物體的重心應(yīng)放置在拖板的中心位置。拖運(yùn)圓形物體時(shí),應(yīng)墊上枕木;對于高低物體,應(yīng)采取防止傾倒的措施;對于薄壁或易變形物體,應(yīng)采取加固措施。10.拖運(yùn)滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)計(jì)算,使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查。禁止在不牢固的建筑物或運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上拖車。打樁、綁扎、拖運(yùn)滑車組時(shí),應(yīng)了解地下設(shè)施,計(jì)算其承載能力。11.嚴(yán)禁人員通過或停留在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)域。12.中間停止時(shí),應(yīng)采取措施防止物體滾動(dòng)。夜間應(yīng)設(shè)置紅燈警告,并設(shè)置專人看守。

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1.檢查索具,主要檢查索具的承載能力及其是否符合裝卸和吊裝設(shè)備的承載要求。2.吊裝現(xiàn)場有專人值守。非操作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。3.運(yùn)輸、起重設(shè)備時(shí),應(yīng)盡可能慢、平穩(wěn),避免設(shè)備搖晃,發(fā)生后及時(shí)翻正,固定索具前不得松開。4.當(dāng)起重設(shè)備有松動(dòng)、噪音異常、擺幅過大等情況時(shí),應(yīng)立即停止吊裝,并停機(jī)檢查。5.加強(qiáng)對水的管理、電力和天然氣用于現(xiàn)場施工、焊機(jī)用于建筑,不堆積,防火設(shè)施應(yīng)準(zhǔn)備就緒后,清理現(xiàn)場易燃易爆物品,及時(shí)關(guān)閉焊機(jī)焊后和整理電線。

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1、操作因素,(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人;(2)指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等;(3)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因蘇州設(shè)備搬運(yùn)司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故。2、設(shè)備因素(1)吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落;(2)起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故,如制動(dòng)裝置失靈造成重物沖擊和夾擠;(3)構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿剩缢狡鹬貦C(jī)的傾倒,其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致;(4)電器損壞而造成的觸電事故(5)因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)出軌事故等。 3、環(huán)境因素(1)因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、地震等強(qiáng)自然災(zāi)害造成的出軌、倒塌、傾翻等設(shè)備事故;(2)因場地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故;(3)因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。